Snímač hmotnostní proudění vzduchu (MAF) je jednou z klíčových součástí elektronického systému vstřikování paliva ve vašem autě. Instaluje se mezi vzduchový filtr a sací potrubí motoru. Snímač hmotnostní proudění vzduchu měří množství vzduchu vstupující do motoru nebo proudění vzduchu.
V moderních automobilech je v senzoru hmotnostního průtoku vzduchu zabudován senzor teploty nasávaného vzduchu nebo IAT. Existuje jen málo typů senzorů proudění vzduchu, nicméně moderní automobily používají typ horkého drátu. Podíváme se, jak to funguje.
Jak funguje senzor průtoku vzduchu horkým drátem
Snímač hmotnostní proudění vzduchu horkého drátu má malý elektricky vyhřívaný drát (horký vodič). Teplotní senzor instalovaný v blízkosti horkého drátu měří teplotu vzduchu v blízkosti horkého drátu.
Když je motor nečinný, malé množství vzduchu proudí kolem horkého drátu, takže je potřeba velmi nízký elektrický proud, aby byl drát horký. Když stisknete plyn, otevře se škrticí klapka, která umožní proudění více vzduchu horkým drátem. Procházející vzduch ochladí drát.
Čím více vzduchu proudí přes drát, tím více elektrického proudu je zapotřebí, aby byl horký. Elektrický proud je úměrný množství průtoku vzduchu. Malý elektronický čip instalovaný uvnitř senzoru průtoku vzduchu převádí elektrický proud do digitálního signálu a odesílá jej do počítače motoru (PCM). PCM používá signál proudění vzduchu k výpočtu, kolik paliva se má vstřikovat. Cílem je udržet poměr vzduchu a paliva na optimální úrovni.
Kromě toho PCM používá údaje o průtoku vzduchu k určení bodů posunu automatické převodovky. Pokud snímač průtoku vzduchu nefunguje správně, může se automatická převodovka také posunout jinak.
Problémy se snímačem hmotnostní proudění vzduchu
Problémy s hromadným snímačem průtoku vzduchu jsou běžné u mnoha automobilů, včetně BMW, GM, Volkswagen, Mazda, Toyota, Nissan a dalších značek. Senzorový prvek může být kontaminován nebo poškozen.
Například u některých motorů Mazda Skyactiv by neúspěšný snímač hmotnostní proudění vzduchu mohl způsobit, že se motor točí, ale nenastartuje.
Nesprávně instalovaný nebo zhroucený vzduchový filtr může způsobit selhání snímače průtoku vzduchu dříve. Přemočení omyvatelného vzduchového filtru může také způsobit problémy se snímačem průtoku vzduchu.
Příznaky špatného snímače hmotnostní proudění vzduchu
Kontaminovaný nebo neúspěšný snímač hmotnostní proudění vzduchu nemůže správně měřit množství průtoku vzduchu. To způsobí, že počítač motoru špatně spočítá množství vstřikování paliva. V důsledku toho špatný snímač hmotnostní proudění vzduchu způsobuje různé problémy s hnací schopností, včetně nestartování, zastavení, nedostatku energie a špatné akcelerace. Kromě toho může vadný snímač hmotnostní proudění vzduchu způsobit rozsvícení kontrolky motoru nebo servisního motoru Soon.
Problém se snímačem průtoku vzduchu by také mohl změnit způsob řazení automatické převodovky.
Když se signál snímače proudění vzduchu liší od očekávaného rozsahu, PCM zaznamená poruchu a uloží odpovídající kód potíží a osvětluje kontrolku Kontrolní motor na palubní desce. Tento problémový kód lze načíst pomocí skenovací nástroje. Následující kódy potíží jsou obvykle spojeny se snímačem hmotnostní proudění vzduchu:
P0100 - Porucha hmotnostního průtokového okruhu vzduchu
P0101 - Rozsah/výkon hmotnostního průtokového okruhu vzduchu
P0102 - Hmotnostní okruh průtoku vzduchu nízký
P0103 - "Hmotnostní okruh průtoku vzduchu vysoký"
P0104 - "Obvod hmotnostního proudění vzduchu přerušovaný"
Potížové kódy P0171 System Too Lean (Bank 1) a P0174 System Too Lean (Bank 2) jsou také často způsobeny špatným nebo kontaminovaným snímačem hmotnostní proudění vzduchu.
Jak se testuje snímač hmotnostní proudění vzduchu
V moderních automobilech je jediným způsobem, jak otestovat snímač hmotnostní proudění vzduchu, skenovací nástroj. Mechanici měří množství průtoku vzduchu (hodnoty snímačů hmotnostních toků vzduchu) při různých RM. Porovnávají údaje se specifikacemi nebo s hodnotami senzoru hmotnostní proudění vzduchu známého dobrého.
Často se hodnoty snímače hmotnostní proudění vzduchu měří při volnoběhu, 1 000 ot/min, 2 000 ot/min a 3 000 ot/min. Snímač kontaminovaného nebo špatného průtoku vzduchu bude ve většině případů zobrazovat nižší hodnoty průtoku vzduchu než známý dobrý senzor. V některých vzácných případech může špatný senzor zobrazovat vyšší hodnoty. Samozřejmě, různé motory budou mít různé údaje. Průtok vzduchu závisí na objemu motoru, takže motor V6 nebo V8 bude mít vyšší hodnoty.
Nízké hodnoty hmotností proudění vzduchu nezní, že je senzor špatný. Ucpaný vzduchový filtr nebo ucpaný katalyzátor může také způsobit nižší hodnoty senzoru průtoku vzduchu. Úniky vakua ovlivňují také údaje senzoru průtoku vzduchu. To je důvod, proč mechanici používají senzor známého dobra k porovnání údajů. Číst dále: Vakuové netěsnosti: běžné zdroje, příznaky, opravy.
Existuje způsob, jak zkontrolovat hodnoty senzorů hmotnostní proudění vzduchu doma? Samozřejmě jsme zde například použili bezplatnou aplikaci Torque k měření hodnot snímače hmotnostní proudění vzduchu při různých RM (na fotografii). Tento snímač hmotnostní proudění vzduchu je dobrý.
Chcete-li používat jakoukoli aplikaci telefonu, která se připojuje k vašemu autu, budete potřebovat adaptér Bluetooth, který se připojí ke konektoru OBD.
V dolní části tohoto článku jsme také zveřejnili několik odkazů, kde můžete získat přístup založený na předplatném k příručce k továrnímu servisu.
Někdy může špatné elektrické připojení na konektoru snímače proudění vzduchu také způsobit, že údaje o průtoku vzduchu jsou mimo dosah. Z tohoto důvodu je třeba pečlivě zkontrolovat konektory snímače proudění vzduchu i kabeláž.
Často, pokud není správně nainstalován vzduchový filtr nebo není uzavřen box vzduchového filtru, může být kus nečistot nasáván do snímače hmotnostní proudění vzduchu a způsobit problémy. Někdy mohou nečistoty spadnout během výměny vzduchového filtru. V tomto případě je oprava snadná. Snímač hmotnostní proudění vzduchu musí být vyčištěn a vzduchový filtr musí být správně nainstalován nebo vyměněn.
Výměna snímače proudění vzduchu
Pokud je snímač průtoku vzduchu špatný, je třeba ho vyměnit. Je to docela jednoduchá práce. Díl stojí od $ 89 do $ 380. Pokud je snímač znečištěný, může vám mechanik navrhnout jeho čištění (čištění snímače proudění vzduchu je delikátní postup) jako dočasné řešení; Někdy by to mohlo pomoct. Při výměně snímače hmotnostní proudění vzduchu se ujistěte, že je vzduchový filtr správně nainstalován , společnost Kuante Auto Parts limited může poskytnout všechny druhy senzorů proudění vzduchu v autě a senzorů průtoku vzduchu Toyota , vítejte, abyste nás kontaktovali a provedli dotazy mobile&whatsapp&wechat na 0086-13503095145