Podle montážní polohy je možné ji rozdělit na přední mlhová světla do automobilů a zadní mlhová světla do automobilů; podle principu emise světla je možné ji rozdělit na plynová mlhová světla do automobilů a LED mlhová světla do automobilů. Audi nedávno vyvinula laserovou mlhovou lampu.
Za účelem potlačení jevu světelného filmu nejasného zorného pole způsobeného difúzním odrazem způsobeným plovoucími částicemi vody a prachu ve vzduchu je nejdůležitější blokovat viditelné světlo ve svislém směru. Kromě toho je pro zvýšení úhlu difúze v horizontálním směru nutné rovnoměrné rozložení světla. Barva světla je bílá nebo světle žlutá.
Vlákno světelného zdroje je konstruováno v ohnisku parabolického povrchu reflektoru a je reflektorem odráženo tak, že tvoří světelný paprsek rovnoběžný s optickou osou a je emitována. Čočka pro distribuci světla rozptyluje a lomuje paprsek tak, aby vytvořil široký horizontální paprsek, a jeho tvar a intenzita světla vyhovují regulačním požadavkům. Kapota v předním mlhovém světlometu má blokovat světlo svítící od vlákna k horní polovině reflektoru, takže jeho rozložení světla má jasnou přerušovací linii, to znamená horní a spodní světlo. Ve viditelné oblasti v horní části okraje světla s distribucí světla by měla být co nejtmavší a horizontální úhel rozptylu na obou stranách spodní světlé oblasti by měl být 50 °, čímž by se vytvořil levý a pravý boční jasný prostor požadavky na neoslňující a bezpečnou jízdu. Zajistěte dobré světelné podmínky.